JIARONG減速機(jī)選購(gòu)特性

減速機(jī)的品種一樣平常分為有斜蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星減速機(jī)、擺線減速機(jī)、 蝸輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)器。由于減速機(jī)品種比力多，客戶在選購(gòu)的時(shí)間要留意了，并非國(guó)產(chǎn)的減速質(zhì)量就欠好，入口的減速機(jī)就好。實(shí)在入口減速機(jī)性價(jià)不肯定高，但代價(jià)卻比力高。

齒輪—蝸桿二級(jí)減速機(jī) 、圓柱齒輪—圓錐齒輪—圓柱齒輪三級(jí)減速機(jī)。
這些減速機(jī)都具有以下布局特點(diǎn)：
 （1）在箱體上不沿齒輪或蝸輪軸線開設(shè)剖分面。為了便于傳動(dòng)零件的裝置，在得當(dāng)部位有較大的開孔。
 （2）在輸出軸和輸入軸端不接納傳統(tǒng)的法蘭式端蓋，而改用機(jī)器密封圈；在盲孔端則裝有沖壓薄壁端蓋。
 （3）輸入軸的尺寸加大了，鍵槽的開法和傳統(tǒng)的劃定差別，乃至超過了軸肩，有利于充實(shí)發(fā)揚(yáng)輪轂的作用。和傳統(tǒng)的減速機(jī)比擬，新型減速機(jī)布局上的革新，既可簡(jiǎn)化布局，淘汰零件數(shù)量，同時(shí)又改進(jìn)了制造工藝性。但計(jì)劃時(shí)要留意拆卸的工藝性，要進(jìn)步某些拆卸零件的制造精度。
齒輪減速機(jī)
特性：聯(lián)合國(guó)際技能要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)流空間，牢靠耐用，蒙受過載本領(lǐng)高，功率90KW以上，能耗低，功能良好，減速機(jī)效高達(dá)95%以上，振動(dòng)小嗓音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼質(zhì)料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪外貌顛末高頻熱處置懲罰，顛末細(xì)密加工，確保軸平行度和定位的精度，這統(tǒng)統(tǒng)組成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)設(shè)置了種種類電極，構(gòu)成了電極一體化，完全包管了產(chǎn)物利用質(zhì)量特性。
蝸輪減速機(jī)
特性：布局情勢(shì)多樣化，裝置方法機(jī)動(dòng)多樣,可順應(yīng)差別地位的傳動(dòng)必要；著力軸同等接納空心軸,裝置計(jì)劃時(shí)機(jī)動(dòng)性大,可計(jì)劃成單側(cè)著力軸,也可計(jì)劃成雙側(cè)著力軸.
擺線減速機(jī)
特性：傳動(dòng)比大：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)比為9-87，雙級(jí)傳活動(dòng)比99-7569，多級(jí)串聯(lián)時(shí)傳動(dòng)比可以更大； 傳動(dòng)服從高：初級(jí)傳動(dòng)服從均在90%以上；布局緊湊：體積小、分量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上，裝拆便利；擺線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)樂音低，可以或許受過載和打擊。利用牢靠壽命長(zhǎng)。